Xiaomi готовится выпустить свой второй автомобиль, YU7, на следующей неделе. Автомобиль уже поступил в массовое производство, а тысячи единиц были замечены на территории завода Xiaomi в Ичжуане, Пекин. Источники предполагают, что поставки могут начаться уже в июле.
YU7 был разработан той же командой, которая стояла за SU7, во главе с бывшим дизайнером BMW по имени Тяньюань Ли. Xiaomi YU7 имеет длину около 4,8 метра. Он построен на той же платформе Modena, что и седан SU7, с общей архитектурой и цифровыми системами. Машина получила более высокий дорожный просвет, просторный салон и улучшенное пространство над головой сзади благодаря более вертикальной линии крыши, чем у SU7.
Передний двигатель выдает 145 кВт, а задний двигатель добавляет 220 кВт, доводя общую мощность до 365 кВт (489 л.с.). Топовый вариант оснащен передним двигателем мощностью 220 кВт и задним двигателем мощностью 285 кВт, что в сумме составляет 508 кВт (681 л.с.). Автомобиль поддерживает архитектуру 800 В и оснащен литий-ионными аккумуляторами от BYD и CATL.
Xiaomi YU7 получил HyperOS от Xiaomi, Snapdragon 8295 и 16,1-дюймовый центральный экран информационно-развлекательной системы. Он также будет использовать чип Nvidia Drive Orin для расширенной помощи при вождении, а Xiaomi Pilot Pro будет предлагать возможности L2+. Автомобиль оснащен системой камер кругового обзора, лидаром и ультразвуковыми датчиками.
Ожидается, что YU7 будет стоить дешевле, чем SU7, чтобы конкурировать с Tesla Model Y.